Subarik писал(а):
на 7-ку инжектор пихают, хотя вроде на 5-ку щас тоже суют.
Сейчас АвтоВАЗ выпускает автомобили ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107
только с распределённым врыском (или по вышему с "инжектором").
Корбыраторы уже не устанавливают, наверно потому что с ними машины не проходят стандарты экологичности ЕВРО-1 и ЕВРО-2.
И потому что это не экономично.
Что касается всеми излюбленного слова - "инжектор"
Вот что я скажу - такого конкретного прибра в машине я не нашел)))
Его попросту там нет. Есть система распределённого впрыска.
Почему же говорят "инжектор", инжектор - от французкого "инжексьён" - "впрыск". Но на сегоднешний день этим словом (инжектор) уже не актуально называть всё что касается впрыска. Дело в том что существует несколько схем впрыска топлива. В данном случае (с ВАЗ 2105 и 2107) мы имеем дело с распределённым впраском. Т.е. на каждый цилиндр полагается отдельная форсунка. (бываю системы впрыска и с одной форсункой на топливной рампе на несколько цилиндров)
И всётаки давайте вещи называть своими именами и на том языке носителями которого являемся. Не "инжектор", а ВПРЫСК. К этому уже стремятся все продвинутые салоны, СТО, и магазины.
(придирчивый я - необижайтесь ;-) )